入围央视第四届《中国汽车风云盛典》的节目(2020中国汽车风云盛典 中央电视台)
1月5日，由中央广播电视总台主办、总台财经节目中心特别策划的第四届《中国汽车风云盛典》入围节目发布仪式举行。
东风猛士科技首款车型——猛士917成功入选，中国首款豪华电动越野车的硬核科技和豪华品质再次得到权威证明。
在010-35万台的授牌仪式上，猛士科技副总经理兼首席品牌官、猛士汽车销售服务有限公司总经理王炯表示：“猛士917传承东风猛士军车基因，深度融合智能电动化和军车越野技术，通过了国家军用越野车可靠性和耐久性标准验证。凭借强大的性能，先后完成了成阿拉善天坑直拔、克里雅古道穿越、库木库里世界最高沙峰登顶。
在成功斩获第三届《中国汽车风云盛典》评委会特别奖的勇士智能越野架构MTECH的助力下，勇士917以“超级平台、超级动力、超级越野”为核心技术优势，先后斩获“2023年度中国十佳底盘”、“最佳越野奖”、“2023年度中国汽车极限安全挑战赛”和2023年国际CMF设计至尊金奖等多项高价值奖项。
军车基因硬核技术，打造越野新物种
作为越野新物种，勇士917敢于闯入无人区，实现了勇士军车越野技术与电动智能技术的融合创新，开启了中国豪华电动越野的新时代。
在中国首个豪华电动越野技术解决方案————勇士智能越野架构MTECH的加持下，勇士917拥有勇士越野平台MORA、勇士动力MEGAPOWER和勇士全地形系统MATS三大硬核技术集群，集“超级平台、超级动力、超级越野”三大核心优势于一身，累计申请专利超过450项，其中包括11项国内首创技术、6项原创技术和军转民技术。
勇士越野平台MORA是国内首个独立电动越野滑板平台，可支持纯电动和增程动力模式。
同时，勇士917配备了多项尖端技术，如VMC底盘动态域控制和AKC后轮线控转向，最小转弯半径仅为5.1米，支持车辆的“蟹行”横向驾驶。
勇士917采用非承载式车身结构，车架高强度钢覆盖率超过85%。它采用内部高压一体式纵梁，车身强度、弯扭性能遥遥领先。采用内部骨架的高安全车身结构设计，在发生碰撞时能更好地保证乘员舱的完整性。
勇士917纯电版，搭载前后四台电机，配备国内首款142.7kWh双层大容量高安全性越野电池组，车轮扭矩超过16200牛米，马力高达1088马力。零百加速仅需4.2秒，轻松实现100%爬坡度。CLTC的综合续航达到505公里。
勇士全地形系统MATS通过智能精准的环境感知和基于场景的车辆协同策略控制，完成了针对雪地、沙地、深雪、岩石等9种复杂多变越野地形的全场景标定，可实现精准的四驱控制、动力响应和转向调节策略，以智能科技赋能全地形性能。
作为越野新物种，勇士917在研发之初就明确了“超级越野”的性能发展目标。由于采用了大量颠覆性的创新技术，勇士917以国内七项“首次”开启了中国豪华电动越野的新时代。
勇士917以全面领先的优势成就了“中国第一豪华电动越野车”的美誉，并创造了中国越野新物种的信心和实力。
为了验证猛士917的极限越野性能，自2021年10月以来，猛士科技已先后投入1500余名R&D人员和300余辆猛士917车辆完成整车跨海拔、地域、气候和全工况的可靠性和耐久性验证，覆盖全国28个省、市、自治区，覆盖99.5%以上的用户使用场景。
同时，勇士917为行业首创，通过了军用越野车100万公里可靠性耐久性国家标准四轮验证，涵盖军用越野车高温、高寒、高高原试验，验证了车辆在极端环境下的应对能力。
在中国汽车品牌集体向上的历史进程中，猛狮科技将以豪华电动越野文化引领者的身份，迈向更高的技术标准和水平，引领中国豪华电动越野的未来发展，为更多用户带来世界级的东方越野体验。
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