申通快递股票值得投资吗知乎(申通快递股票还能入手吗)

申通快递股票值得投资吗？上市前，申通快递市值一直徘徊在100亿左右。不过，上市后，申通快递市值翻倍，目前已达到300亿左右。这样的成绩可以说是非常出色了。而且，在今年的双十一，申通快递的表现也非常出色，甚至超过了顺丰速运。这也让很多人疑惑，为什么STO这么厉害却没有上市呢？其实原因很简单，主要有三点。首先，STO的创始人不是马云。

1、申通快递股票代码？

未上市，无股票代码

2、阿里巴巴46.6亿元入股申通快递，快递行业是否会洗牌，顺丰还能保持一哥地位吗？

好答案1：阿里巴巴46.6亿元投资申通快递，标志着阿里巴巴对申通、中通、圆通、百世汇通四家快递公司的战略投资。

这四家快递公司第三季度的营业额为224亿元，实际上与顺丰快递的228亿元相差无几。

有人好奇，阿里巴巴是否会促成这四家快递公司合并，动摇顺丰快递第一快递公司的地位？

要达到这次战略投资的目的，主要是通过战略合作来拉近大家之间的伙伴关系。至于推动合并，确实困难重重。

目前，三通和百世汇通均采用加盟制，收费和满意度水平相近。顺丰速运采用直营模式，其操作方式与三通一快有很大不同。因此，顺丰对于阿里巴巴投资Tee和百世汇通并没有太大反应。

两种商业模式的差异代表了消费者选择的方向，不会产生太大的竞争。

顺丰速运与菜鸟***因快递数据交换问题发生争执。菜鸟的野心是打造一个超越所有快递公司的信息数据系统，这是很难实现的。阿里巴巴投资申通快递，实际上只是三通一快等几家公司之间的竞争。数据合作不能有任何偏见。

不过，从这些快递公司的财报来看，顺丰速运确实陷入了很大的危机，但其营业额仍然保持着27.6%的增速。但其主要依靠并购扩大营业额，净利润直接跌入负数，负4.57%。

随着京东物流加入竞争，顺丰第一快递公司的地位或许真的会动摇。不过，作为单一快递公司，顺丰速运仍然拥有巨大的优势。

优秀答案2：申通是桐庐帮成员，申通是桐庐家族企业。长期占据快递市场份额。随着天天、顺丰、京东的崛起，快递行业竞争日趋激烈，而物流是电商发展的基础。没有物流，电商就会彻底瘫痪，所以京东有自己的物流体系，苏宁收购天天快递，阿里巴巴随机成立了菜鸟物流，在快递行业的布局还在不断扩大。除四通一速中的韵达没有参股外，其余均阿里巴巴参股。三大电商巨头涉足快递，倒逼传统快递转型升级。冷链物流、快递下乡、跨境物流等变革加速了快递行业的发展。

近年来，随着互联网的普及和移动智能终端的发展。我国网民数量达到8.02亿，其中在线用户占比71%，因此电商平台和物流系统势必打通。作为国内最大的物流公司之一，顺丰速运也布局了一些电商平台，但与国内最大电商平台之一的阿里巴巴相比还存在较大差距。我们知道，顺丰速运与阿里巴巴的分家，影响了其业务规模。虽然数据显示，顺丰的订单中只有20%会来自阿里巴巴，但后期影响肯定会超过20%。阿里巴巴将继续整合快递行业，整合资源。虽然顺丰速运在三网建设上非常先进，服务体系非常完善，口碑也非常好，但它经不起电商平台对社会资源的不断瓜分。尽管STO在份额和声誉方面并不是行业中的领先者，但其收购代表了市场的趋势。电子商务与物流的支撑体系以及电子商务的自我保护将促进现有物流体系的发展，顺丰速运将不可避免地在物流选择上不断被边缘化。目前或许不会影响顺丰速运在行业中的地位和声誉，但如果顺丰速运不主动出击且业务规模有限，其行业地位必将受到挑战。

好答案3：谢谢你的邀请。

阿里巴巴投资申通快递46.6亿元。快递行业会重新洗牌吗？

答案是肯定的。如此大规模的收购，本身就是一种洗牌行为。如此大的注资将有助于申通快递提高服务质量、改善员工福利、布局更多网点、蚕食更多快递股份，这势必会对其他快递公司产生影响。除了大笔资本的注入，阿里巴巴也必然会得到业务、管理等战略资源的支持，STO的发展将会加速。

顺丰还能保持一哥地位吗？阿里巴巴收购STO，肯定会对Downwind产生影响。顺丰速运能否保持快递行业领先地位，关键在于顺丰速运自身。

顺丰速运近年来深陷债务传闻。据传，顺丰速运负债高达300亿。即使没有阿里收购STO，如此沉重的债务也会压垮自己。公司的大部分利润将用于偿还债务，这将导致公司亏损。毛发生长能力。顺丰市值超过三通一快递总和，净利润率达7%

2月28日，中通、申通、韵达三大快递公司公布了2016年财报。记者对比顺丰、中通、申通等快递公司2016年财报发现，顺丰的净利润总额较高，但净利润率较低。

2016年，顺丰速运营业利润36.93亿元，同比增长44.20%；归属净利润41.80亿元，同比增长112.51%。报告期内，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为26.43亿元。中通净利润21.65亿元，同比增长76.8%；申通净利润12.62亿元，同比增长64.97%；韵达净利润11.75亿元，同比增长120.63%；根据一拖1月底发布的2016年度业绩修正预测，报告期内，圆通预计归属净利润13.5亿元-14.5亿元，同比增长88%至102%。

由此可见，顺丰速运归属净利润总额是申通快递的3.3倍，是韵达的3.55倍。但从净利润率指标来看，顺丰速运仅为7.2%，而韵达为15.96%，申通快递为12.64%，中通快递为22.1%。从市值来看，顺丰速运的市值已经超过了三通一快递的总和。

双易咨询总经理宫福照表示，顺丰目前以业务项目为主，由于直营、规范管理，成本较高。顺丰速运想要保住自己的地位，需要更多的资本支持。目前，圆通、中通、韵达、申通快递公司在业务量上具有优势。顺丰速运主要以业务包裹为主，顺丰速运在业务量上不具备优势。

顺丰股价暴涨背后到底有多少水分？

顺丰连续涨停继续创造财富神话，“王伟”的身价以惊人的速度增长。

然而，顺丰速运的盈利能力能否维持神话呢？我们来看看顺丰控股的财务报表。

顺丰控股2016年净利润41.8亿元，合并报表包含“壳”鼎泰新材业绩。合并前，鼎泰新材2016年前三季度营业利润1973.37万元，净利润1482.59万元。2015年，鼎泰新材营业利润2773.7万元，净利润2513.06万元。鼎泰新材对顺丰控股净利润做出了一定贡献。

2月23日，顺丰控股业绩报告显示，合并报表营业利润同比增长163.6%，净利润同比增长279.65%。

不过，顺丰控股的另一份财务报表却引起了《国际金融报》记者的关注。报告中，顺丰控股假设，如果剔除商业板块数据，2015年营业利润增速将下降至44.2%，净利润增速将下降至112.51%。

对此，有财经专业人士向《国际金融报》解释：“顺丰控股2016年净利润同比增长如此之大，与2015年9月剥离商业板块数据有关。”

与此同时，顺丰控股在快报中表示，扣除非经常性损益，即“偶发”事件后，其2016年净利润从41.8亿元下降至26.43亿元。

2015年，顺丰控股净利润19.67亿元。2016年，非经常性损益高达15.37亿元，占全年利润的36.77%。此时，顺丰“恰巧”通过借壳合并上市。

非经常性损益这么高是故意的吗？

据记者了解，顺丰控股秘书室工作人员表示，公司将在稍后发布年报，披露非经常性损益，股价高位是市场的自发行为，已经存在。与公司无关。

谁在炒顺丰控股？是什么吸引了各类游资抢肉？

2月24日，鼎泰新材正式更名为顺丰控股。K线图显示，该股的本轮上涨浪潮始于2月22日，即上周三。参与炒作的游资显然是有备而来，近六个交易日涨幅已达66.79%。

业内人士认为，顺丰控股近期出现涨停水平，一方面是因为上市理念符合市场趋势；另一方面，流通股比例较低的上市公司形成的高杠杆，很容易吸引游资炒作。

数据显示，顺丰控股目前持有限售股超40亿股；其流通股本仅1.31亿股，占比3.17%，流通市值88.83亿元。昨天全天成交量不足9亿元，成交量仅为1263万股，足以牢牢封住一家市值2700亿元、股本超过4股的公司。亿元涨停。事实上，此前三个交易日，顺丰控股全日成交额不足14亿元。

近期龙虎榜显示，山东帮大本营——国海证券济南历山路营业部成为本轮炒作的主力。山东帮的号召力很容易引起中小基金的跟风。

除了山东一路加码助阵外，还有不少二线游资参与助攻。方正证券杭州保俶路证券营业部昨日龙虎榜卖出1.3亿元。最近几天没有买盘。因此推测2月22日之前买入，轻松赚4个涨停板。传闻，A座为知名牛三。2月23日，首个涨停涨幅当日，中投证券杭州环球中心营业部也出现在龙虎榜上，以2498.62万元的买入量排名第二。

顺丰速运股价还能持续上涨多久？

值得注意的是，虽然快递股28日集体触及涨停，但机构却呈现净抛售状态。其中，韵达股份当日机构净卖出额为2813.67万元，申通快递机构净卖出额为3354.91万元。此外，上周连续两日收购顺丰控股的中信证券深圳总部今日抛售1511.3万元。有投资者告诉记者，不敢追高。

去年8月初，国泰君安证券发布研报，给予鼎泰新材料“减持”评级，并表示顺丰速运大部分业务来自商务快递，商务快递需求与宏观经济关系更为密切。比电商快递。更容易受到经济波动的干扰；进军电商市场导致毛利率大幅下降，投资项目的资本支出进一步增加，随之带来相应的成本压力。