科大讯飞星火大模型测评(科大讯飞星火大模型官网入口)
科大讯飞Spark模型研发团队为我们揭开了这层神秘的面纱。他们是如何做到的呢?让我们来看看!”刘伟说。“我们的目标是让机器学习成为真正的技术而不是简单的算法。这个过程需要大量的数据积累,同时也保证了算法的准确性。因此,我们的工作就是从海量数据中寻找规律,然后通过算法进行分析,最终实现精准营销。”张勇说道。
科大讯飞拥抱奇瑞,星火大模型“上车”星纪元ES!
8月17日晚,科大讯飞Spark认知大模型首次搭载星纪元ES发布会成功举行。科大讯飞宣布,Spark大型车型将首次搭载奇瑞星途星时代ES,并将于今年第四季度正式上市。奇瑞董事长尹同跃、科大讯飞刘庆峰均亲临现场见证合作。科大讯飞与奇瑞的合作是AI产业与汽车产业的深度融合,并不是常见的后期OTA。
科大讯飞和奇瑞都是安徽企业,都是注重技术研发的实力企业。科大讯飞依靠语音识别起家,其AI语音助手在2017年甚至更早的时候就进入了汽车领域。至于与奇瑞的合作,则开始得更早。奇瑞在生产***车型时,就与科大讯飞有过密切的合作。
科大讯飞此次发布的Spark认知模型在语言理解和逻辑推理方面均在业界名列前茅。尤其是在中文问答任务中,Spark模型基本可以达到人类水平。它还具有分析中文情绪的能力,识别准确率和回复延迟都会得到改善。这改变了以往语音交互往往对话方式单一、缺乏跨场景业务的缺点。
Spark大模型包含1700亿个参数,比ChatGPT更懂中文,明年将与ChatGPT-4进行对标。
此外,SparkAI在最新版本中还优化了编码能力和多模态能力。比如可以通过视频包截取整个GIF动态图片形式,生成简单的游戏等;它还可以进行图片描述、图片理解和推理、文本和图片生成。虚拟图形生成等。如果你要求SparkAI创建一篇散文并使用指定图像生成视频,它就可以完成。
对于奇瑞,大家都很熟悉了。但你不能把星纪ES和奇瑞过去的产品混为一谈!首先,星时代是星途品牌旗下的车系,主打高端智能纯电动汽车。星纪元ES是奇瑞电动化E0X平台上的首款车型,可实现多用户连贯、自由交互。
奇瑞星源ES定位为中大型纯电动轿车。搭载空气悬架+CDC悬架技术。它采用奇瑞NP2.0技术电池组进行动力,采用最新的800V电池电压平台。充电5分钟续航里程可达150公里。续航里程可达720公里。
鉴于星时代的种种优势,它终于能够脱颖而出,成为科大讯飞Spark认知大模型的首款“上载”模型。在大车型的加持下,星纪ES车型的智能属性和学习能力将大幅提升,能够带来一流的车载语音智能助手。人机对话方式将会更加丰富。通过与车辆“聊天”,即可实现订单任务指令比以前更顺畅!
奇瑞在电动化转型上一向默默无闻,这次却在智能汽车领域大放异彩。相信星纪ES在细分领域一定会更有发言权。
由此也可以看出,未来汽车厂商之间的竞争不再局限于机械的竞争,而是更多大数据、人工智能等多维度的竞争!
除了科大讯飞与奇瑞的合作外,百度文信模式还与长城、长安等整车厂签约。总之,对于消费者来说,这样的组合越多越好。俗话说,好马有好鞍,快船有好帆。我们期待中国有更多像科大讯飞和芜湖奇瑞这样的双向企业!
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