国内成品油价格或迎年内最大跌幅 现“两连跌”(国内成品油价将迎“两连跌” 或再刷新年内跌幅)
今年以来一路上涨的原油价格,最近出现反转,连续下跌。
伦敦ICE欧洲期货交易所数据显示,截至11月13日收盘,12月交货的WTI轻质原油期货价格下跌4.24美元,收于55.69美元/桶,跌幅为7.07%。这是自10月29日以来,
WTI价格连续12个交易日下跌,连续刷新上市以来最长跌幅纪录。
美元指数强势,市场担心供应过剩。
对冲基金经理韩玮对新京报记者表示,从技术面来看,WTI原油期货价格从2016年初的27.55美元上涨到76.72美元不到三年,市场本身有强烈的调整需求。
“从基本面来看,近期原油价格的下跌受到美元指数走强和市场对供应过剩担忧加剧的双重影响而加速。”特别是,石油输出国组织报告显示,石油输出国组织和俄国在10月份都增加了产量,沙特的产量首次超过了2016年的初始减产水平。
此外,石油输出国组织预计明年全球石油需求将增加129万桶/日,较上月预估减少7万桶/日,已连续第四个月下调需求预估。石油输出国组织还表示,日产量增加了12.7万桶,至3290万桶。
隆众资讯原油分析师李彦也向新京报记者解释,此次暴跌是沙特产量反弹、美国原油产量创新高、库存持续回升等利空因素叠加的结果。
“三桶油”股价下跌,航空股大涨。
受此影响,11月14日香港股市开盘,中国“三桶油”股价全部下跌。截至午盘,中石油a股和h股分别下跌2.36%和3.23%,中石化a股下跌3.07%,中海油h股下跌4.65%。
与石油股低开相对应的是,航天股全线飘红。至午盘,航空指数累计上涨2.65%,南航、国航等航空股a股涨幅均超过3%。
韩玮对新京报记者表示,中国作为全球最大的原油进口国,原油价格下跌有利于降低国内生产成本和通胀压力,进而刺激中国经济增长。
国内成品油价格大概率“两连跌”
这一事件对国内成品油市场有何影响?隆众资讯成品油分析师刘认为,主营销售公司的报价总是高于炼厂的报价。一般情况下,挂牌价和成交价相差100-300元/吨是正常的。
但在当前低迷的情况下,主营公司的实际优惠幅度却持续增加。上周由于区域内召开大型会议,上海主营汽柴油交割受阻,交易获利空间扩大。汽柴油船平仓优惠价格在7200元/吨左右。
当日山东地炼刘国0#柴油成交价格在7100元/吨左右。即便如此,实际交易量非常有限。“近年来,受各种因素影响,成品油需求越来越早。如果没有利好消息支撑,低迷的市场还会继续。”
11月16日,我国将迎来成品油调价窗口。在当前国际原油下行趋势下,李彦告诉记者,截至11月9日,原油综合变化率为-7.82%,预计对应下调幅度为375元/吨。目前是调价周期的第六个工作日。
但区间已经积累不少,下调已成定局,大概率刷新年内最大跌幅。据隆众资讯测算,预计届时(11月16日)国内成品油相应下调幅度约为430元/吨。
“下一轮调价窗口将于2018年11月30日24: 00开启。目前国际原油市场利空因素占据上风,预计下一轮成品油价格仍将下调。”李燕说。
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