航空旅客周转量(民航旅客周转量怎么算)
09月15日晚,国航、东航、春秋航空、吉祥航空等多家航空公司披露月度经营情况。
8月是民航传统暑假旺季的后半段。从上市航空公司来看,主要客运航空公司在运力投入和旅客周转量等关键指标上集体同比回升,尤其是三大国有航空公司。
在运力投入方面,8月,三大航中,国航、东航的客运运力投入同比增长约35%;早前披露运营数据的中国南方航空公司的载客量同比增长近47%。在其他航空公司中,吉祥航空8月份的客运能力增长了约50%。
在旅客周转量方面,三大航空公司也同比大幅增长。其中,中国南方航空公司涨幅最大。8月南航旅客周转量同比增长67.72%;中国国航和中国东方航空的指数分别增长了56.4%和62.14%。
从客座率表现来看,8月国航、东航、南航客座率均有所上升,分别为66.9%、67.01%、68.91%。三大航中客座率最高的中国南方航空公司,客座率环比下降1.07个百分点。
此外,其他航空公司中,春秋航空8月客座率为77.52%,同比下降1.1个百分点,环比下降1个百分点;吉祥航空期间,客座率同比提升至70.19%,较上月下降0.56个百分点。
最新公告还显示,许多航空公司在8月份继续增加新航线。例如,南航新增西宁-洛阳-杭州-洛阳-西宁、上海虹桥-桂林-上海虹桥、揭阳-Xi安-揭阳等航线;中国东方航空公司开通了青岛至大阪和郑州至大连的新航线。
春秋航空新增浦东-九江-成都天府、大连-温州、Xi-嘉峪关、郑州-揭阳等航线;吉祥航空及旗下九元航空新增成都天府-哈尔滨往返航线(每周7班)、南京-香港往返航线(每周1班)等6条航线。
从行业整体数据来看,根据flightsteward的计算,8月份,民航总客运量约为3164万人次,比2019年下降48.3%,比2021年增长41.2%。8月份,民航国内运力已恢复至2019年同期的76%。
然而,2019年国内客运量仅恢复到59%。
值得一提的是,暑假过后,9月份民航运行数据回落,行业复苏趋势再次承压。
在刚刚结束的中秋小长假期间,受疫情影响,不少地方倡导就地过节,旅客出行意愿较低。据航班管家数据显示,9月10日至12日,民航执行客运航班量约1.41万架次,与2021年同期相比下降51.4%。
与2020年同期相比减少了65.3%,与2019年同期相比减少了66.9%,成为最近四年航班量最少的中秋假期。
对于民航市场后续走势,中泰证券在近日的研报中指出,民航运行趋弱,仍需耐心等待。航空基本面仍是板块投资的主要矛盾。中长期来看,供给增速放缓,需求复苏加速,票价弹性凸显,板块长期投资价值确定性更强。
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