深圳融资租赁转让费用计算，深圳融资租赁转让费用计算公式

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于深圳融资租赁转让费用计算的问题，于是小编就整理了4个相关介绍深圳融资租赁转让费用计算的解答，让我们一起看看吧。

融资融券费用怎么算？

1、交易手续费：证券交易佣金、印花税、过户费

交易佣金：一般可以做到万1，绝大多数已经包含规费（证管费和经手费等），买卖双边收取，券商收

印花税：千1，卖出收取，国税局收

过户费：万0.2（全佣金包含了万0.2）,交易所收

2. 融资融券利息

花120万在深圳转让一家宾馆来做，每月利润平均大概在3万左右，请问值得投资吗？

我从09年开始投资酒店，到现在第九家酒店马上装好准备营业了。非常恰当的是我刚好所有的酒店（除了第一家）都不是新装修的，全部都是别人干不好的别人不要的跑路的老酒店烂酒店接过来重新翻新做的，凤凰涅槃！

现在的酒店每个月还能有三万利润的，说明位置、流量还不错。如果只是130万的转让费，你赶紧的最快速度的接过来。

接手一个老店，要找出他做不好的最根本原因，把短板都找出来，再逐一的一个一个的补强，出来的就不止是3万一个月的利润的了。

一个酒店的最重要的花钱的都在天花里，翻新的都是眼睛看得见的饰面上的东西，很便宜的。像我的这个北京的云川酒店，是从原来的老七天改造过来的，改造成亚朵风格，一126间房花了400万，一个房大概花费3万多一点，但效果是非常明显的（原来的盛泰酒店，现在在云川酒店）：

原来的房价和评分

改造后的

硬件在小改造后，再在服务、管理、营销上做一通的升级，就能成为一个盈利性强劲的一个店的了。做多了就有经验，现在我们的改造店，一般能控制在八个月到一年半就能回收成本。

如果你有老酒店头疼或想接手转让店的，可以私信交流交流，让你避开很多坑。

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从你的提问的字面上看大概三年收回投资，理论上是可行的。但是3万元的利润是谁计算出来的，是原来老板告诉你的吗？这个数据的可信度你要仔细考量。宾馆经营的变数较大，淡旺季、同业竞争和突发事件都会对宾馆的生意有比较大的影响。还有就是宾馆装修使用周期一般为5年时间，宾馆的装修和设施设备情况如何也很重要，说不定你一接手就有一笔巨额的维修费等着你支付。同时还要考虑宾馆的债务问题和会员充值预留以及政府部门消防备案情况，还有银行有无抵押等等，希望能帮到你。

投资120万，接手深圳的一家宾馆来做，月利润30000元左右，值得投资吗？明确回答：可以投资，但有些问题需要核实明白，如下：

此宾馆每月利润30000元，那么年利润为30000*12=360000元，年投资回报率为360000/1200000*100%=30%。如此高的投资回报率，是应该入手的。

投资回报周期为：1200000/360000=3.3年，是一个比较合理的回报周期。

1、对方转租的原因。

这一点非常关键，是否要拆迁？是否要修路？是否有消防问题？是否有其他不好的情况出现等，可以采取走访的形式进行调查。

2、对于宾馆的状况和装修程度进行预估。

主要是考虑到接手后，是否还要追加投资的问题，

3、需要跟房主签订补充协议。

这一点也是必须的，如果没有原房主的同意，有些转租是不受法律保护的。那么就必须要跟房主签订补充同意续期的合同。

4、续期的期限需要明确。

120万最稳妥的投资就是买房！其他都不要考虑！搞实业不是你努力勤奋就能赚钱！。这个社会下来，我们不缺努力勤奋，我们缺的就是运气！太多不确定因素！宾馆面对的人群太复杂！小心翼翼做事！不一定有好的回报.

融资租赁公司的资金来源在哪里？

融资租赁公司的资金来源，和一般企业的资金来源其实差不多，一般都会有股权性融资，债权性融资。股权性融资的话，一般就是吸收直接投资，包括公开发行股票或者非公开发行股票;债权性融资就包括有银行借款，发行企业债券等等。

汽车融资租赁是合理合法的吗？你怎么看？

汽车融资租赁肯定是合理合法。

汽车融资有利有弊 没有绝对的好买车方案只有适不适合自己的买车方案，对于融资租赁，有些客户买车前根本没有搞懂，稀里糊涂的买车后，后来觉得特别不划算，觉得被坑了。提前详细了解融资租赁的利弊，再选择买或者不买，不就可以了吗？

利:

融资租赁是一种新颖的购车方式，是先租后买，的方式。这种方式对买车人没有户籍要求，不需要办暂住证。对买车人征信要求低些，首付比较低，低首付都包含了购置税和全险，买车前的压力很小，花很少的就能开上车。

弊:

贷款利率会比正常买车高，车子基本都是指导价来算，车价偏高，车子上的不是自己的名字没有拥有感。

权衡利弊，适不适合自己，做选择就是了。

汽车融资租赁准备的叫法为「以租代购」，是常规的购车金融方案之一

• 全款购车

  分期购车&零首付购车

  以租代购&零首付购车

  购车的常规方案有以上三种，第二种分期购车已经成为了普及率最高的方案之一，其中比较有意思的是零首付购车。在透支消费逐渐成为主流之后（本篇不讨论这种消费方案的合理性），如何以最低的成本、最好是零成本购买一台汽车成为了年轻消费者的思考，于是汽车销售商以“何乐不为”的态度提供了零首付。

  所谓何乐不为的本质是销售商可以通过零首付获得更大的利润，比如零首付五年分期，在分期付款的五年内汽车用户需要按照协议规定在其店内投保车险，每一单车险销售商可以拿到30%（最高时超50%的）分成，这是汽车销售行业的最大利润点。其次则是零首付购车复杂的手续代办，通过代办手续销售商可以收取数千元不等的手续费，这也是利润点之一。再次则是超长分期产生的高额利息，这对于银行或者品牌的金融公司是巨大的利益。

  零首付购车对于销售商而言远比全款购车更有吸引力，因为全款购车是“一锤子买卖”——没有金融服务费，也无法要求消费者第二年在车内继续投保，同时金融公司与银行也没有利息可赚取。所以分期购车的时间越长越好，其中零首付也确实一定程度的实现了三方共赢，至少消费者用低至几千元的费用即可获得一台车的所有权与使用权，需要做的只是定期还款即可。不过零首付购车也不算最极致的利润最大化，以租代购才是“终极模式”。

  1：消费者选择以租代购连最基础的购置税与保险开支都不用支出，从首月起开始定期还款即可。所谓以租代购并不是由消费者支出费用并进行贷款购车，而是由消费者选定某家有实力的汽车销售公司，由公司支付所有的购车款项购买这台汽车；之后由消费者与购车方签订“长租协议”，消费者在还款内只有车辆的使用权而没有所有权，直到还款期结束后才会由购车方将车辆过户给实际用车人。

  简而言之，以租代购的核心是“租车”，协议约定的必然是还款期内只有使用权，如果用车人违反协议而没有定期还款，那么购车方绝对有权利收回这台车——毕竟消费者支出的只是租金，从购车开始就没有承担任何资金上的压力。只有在遵守约定还款完成后，最终才能获得一台性质上的二手车（严格意义上的新车）。

  2：以租代购对于销售商而言更有吸引力，因为销售商此时同时扮演了金融机构的角色，分期内按照比基础利率高一些的比例赚取利息，同时也还有金融服务费与定投车险的利润，所以实力强大的汽车销售商也乐于使用这种方式，以租代购在海外汽车市场已经非常成熟，成为了除与金融机构合资分期购车以外的最成熟的模式。

  重点：以租代购合法吗？相信在了解阅读上述内容后则不会有疑虑了，因为所谓的“消费者”此时不是汽车商品的消费者，而只是“汽车租赁服务”的消费者。每月支出的费用不是严格意义的购车款，而是租车的租金；协议中约定的最终还款期接受后将车辆过户给的不是“汽车消费者”，而是租车人！通俗的解释就是最后的过户只是两方的协商结果，并没有改变租车使用的本质。

  到此，以上就是小编对于深圳融资租赁转让费用计算的问题就介绍到这了，希望介绍关于深圳融资租赁转让费用计算的4点解答对大家有用。