我国融资租赁业发展的阻碍，我国融资租赁业发展的阻碍因素

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于我国融资租赁业发展的阻碍的问题，于是小编就整理了4个相关介绍我国融资租赁业发展的阻碍的解答，让我们一起看看吧。

融资租赁的风险都有哪些呢？

融资租赁的所有权风险则主要包括两个方面：①出售风险。一企业拥有某项资产后如因某种原因须将其脱手，往往要蒙受一定的损失，以低于买进的价格在市场上脱手。（以上回答发布于2015-10-26，当前相关购房政策请以实际为准）

出租车越来越难跑，你怎么看？为什么？

出租车的日子现在不好过，再想像从前乘客打不到车那样不可能，记得在2008年左右，遇到下雨天上下班，出门打个车半天也等不到一辆，那时候在我们小县城一辆出租车的售价将近40W，现在十多W也找不到买家，出租车司机也是叫苦连天，自己开挣不到钱，放在手里又卖不掉。

一是：私家车普及。车早已进入寻常百姓家，有的家庭还不止一辆车，出门开车已经成为习惯，乘坐出租车的机率大大减少。

二是：公共交通便利、快捷。随着城镇化进程加快，各级政府加大了公共交通投入，地铁、公交车还有轻轨，方便快捷，关键还便宜，逐渐成为人们出行的首选。

三是：网约车暴增。随着私家车的增加，一部分人没事的时间开始跑网约车，它的发展让出租车措手不及。

不止是出租车，几乎所有的营运车辆日子都不好过，短途、长途现在几乎都是举步维艰。

出租车越来越难跑？这个问题只有做出租车这一行业的人最有体会了吧！

我是行外人，只能站在打车人的角度说哈？出租车越来越难跑应该一定程度是受网约车的冲击吧。我有时打车会直接打网约车，方便。

其实做这行都挺辛苦的，网约车和出租车师傅都一样是为了生活努力挣钱的人，曾经有司机就说过，每天一大早赶早高峰出车，一熬就是一整天，有的司机会到凌晨，非常的辛苦，努力付出才会挣到想要的收入。再难也会坚持。

加油！

以上个人观点，不喜勿喷 ，谢谢

只要政府公平公正，出租车网约车同等对待，公平竞争，我感觉不难跑，问题是现在非法网约车一大片，各平台低价竞争，出租车政府定价，只要政府要求网约车合规，扩大力度抓非法营运的网约车，各平台竞争不过出租车的

这个问题我记得去年我已经回答过一次，不是出租车越来越难跑是竞争越来越大。现在咱们不看出租车，就说说其他网约车。从开始红红火火到黯然退市不就是很好的问答了这个问题。去年我在这个问题上提醒各位出租车司机，虽然绝大部分司机能够按照规章制度营运，也不乏那些害群之马，使得出租车很长一段时期名誉不好，那时候网约车抢了不少生意。我还是那个观点未来出租车不会越来越不好跑，最重要的是要提高服务质量才能和网约车竞争。我以一个老的哥亲身体会来发表的意见，不到之处请大家多多指教，不过高服务就会有高收费，也希望公司考虑考虑。

谢谢邀请让我回答这个问题。也希望的哥弟兄门多多发表意见[祈祷]

大家有没觉得，今年租房很难出租，是怎么回事？

往常在58上一挂，就会有租客主动联系房主，接下来就是看房租房，很是热闹，今年挂到58上也不容易，只有两种选择，第一种上传房产证原件和身份证正反面原件，第二种，支付押金一百元，两种选择一种，否则展示房屋资格都没有，因为58垄断了赶集网和安居客，所以网上这几个出租房屋的网站规定都是如此，那么其它网站呢？比如贝壳网，是吸纳了许多小中介，可是这些小中介员工觉得买卖房屋赚钱多，并不愿意接手租借业务。回来再说58，即便房屋挂上去了，租客与房东也联系不上，因为58在二者间加入了房产中介，房东电话被替换成了中介的电话，所以，挂上去的房子尽管系统上有禁止中介骚扰的按钮，房东依然不停接到中介电话，甚至更多的是骗子要求房东加其微信的留言信息，而租客看中的房屋，只要一点链接，就是中介的联系方式，根本联系不到房主。说一下今年我的遭遇，就等不到房客联系的情况下，我允许中介介入，事先中介与我谈好价钱，我以为房客来了，只要看好房子就可签合同，结果房客是看好房子，打算下午就搬进来，可是竟然当场跟我讨价还价，说明中介在其中什么工作都没做，当我们双方谈好价钱准备签订合同时，中介竟然开口要我们两个月的房租做中介费，租客只租住半年，最初中介说收一个月房租，我也同意，结果什么都没做，看我们双方达成一致，要签约，又多要一个月房租做中介费，正常只收半个月的。我和租客都不同意，最后黑中介鸡飞蛋打，什么都没得到。58给了中介赚钱的机会和平台，中介不好好把握，耽误租客和房东租住的时间和正常交易，等于在破坏这个市场，让今年租住房屋交易变得异常困难不畅，真不知明年会怎样

其实在房价没涨之前房子已经难得出租，我们租房子看了好多，好多都是半年以上没租出去的，现在房价涨到了很高，房租还是以前的房租，今年房租还以前便宜，选择还挺多。因为房子多，价格优惠些的自然先租出去了。

1.出租房价格上浮比例太高，3年前一个15平方的单间500块，到今天上调到1200元，上浮百分之六十了 2.今年的孩子在深圳上学很难，门槛太高，大部分家庭都返回户籍所在地上去了

我觉得要分区域，北上广深等一线城市会好出租一些，其他比较大的城市也不难出租。因为这些城市集中了很多的行政、科技、教育、医疗等各种资源，也必然会集中相应的人口。城市发展一般的，不能提供更多的工作岗位，造城运动（比如城中村改造）又增加了很多高层楼房，这样一来租房市场供大于求，房子就不好出租了。

现在网约车公司这么多，出租车还有前途吗？

你好 谈谈我的观点现在全国各地受益于网约车新政，出租车行业不仅收复失地，还乘机加快改革步伐，行业发展不断向好，但无法否认的是，出租车行业暴露出来的薄弱的市场竞争力，一旦失去了政策庇护，几乎毫无还手之力。

据前瞻《中国出租车行业经营管理模式与投资发展预测分析报告》测算，2019年我国出租车行业的市场规模在7170-11321亿元之间，与2015年的7537-11901亿元之间相差不大。然而，由于国家政策、城市交通发展战略、出租车运营利润等制约，出租车供给却并未大幅增长。数据显示，2009-2019

年，全国城市出租车辆规模保持逐年增长，年复合增长率为2.35%。2016年末，全国拥有出租车辆规模140.40万辆，同比仅增长0.8%。

总的来说，在新政落地后，网约车优势越来越小，并重新回到应有地位，而经过改革的出租车行业有望重焕新机，前景依旧值得期待。滴滴等网约车平台将再次向出租车倾斜，为出租车行业注入新的发展动力。

到此，以上就是小编对于我国融资租赁业发展的阻碍的问题就介绍到这了，希望介绍关于我国融资租赁业发展的阻碍的4点解答对大家有用。