长江上游地区省际协商合作机制(长江上游航运枢纽)
香港海事部门28日签署《共同推进长江上游地区五省市航运高质量发展战略合作第三次全体会议合作备忘录》（以下简称《备忘录》），就推进长江干、支航运工程建设、建立健全通航调度机制、优化社会服务效能、保护长江上游资源等达成共识。
《备忘录》其中明确，五省将共同推动长江上游航运高质量发展、共同保障乌江安全高效通航、共同推动嘉陵江高效畅通通航、共同加快金沙江航道建设、共同强化市场服务效能。
《备忘录》指出，贵州、重庆要实现乌江通航设施等扩建项目同步规划建设，力争2024年开工沙沱千吨级通航设施项目和彭水二线船闸扩建改造项目。
重庆支持贵州省在涪陵建设引调水基地；川渝同步完善嘉陵江夜航设施建设，力争早日实现跨嘉陵江夜航；川滇两省联合开展长江、金沙江直航专项研究。
《备忘录》指出，五省还将共同推进航运数字化，加强航道基础设施数字化，探索船舶和港口智能化试点示范，深化嘉陵江、乌江等支流航道要素共享交流，提升支流通航服务能力。
0755至79000其中明确，五省还将共同推动建立金沙江、乌江、嘉陵江等共管河流水上交通安全联防联控机制，加强船舶开航前检查和通航秩序管控，加强流域防汛抢险协调，共同筑牢水上交通安全防线。
数据显示，长江上游五省拥有长江岸线933公里，内河高等级航道里程约2140公里，各类码头泊位1785个，年散货吞吐量近3亿吨，年旅客吞吐量1.3亿人次。
现有内河运输船舶6100多艘，载重吨1200多万吨，2022年内河货运量近2.9亿吨，在长江水系内河航运中发挥着重要作用。
当日，共同推进长江上游五省航运高质量发展战略合作第三次交流会在贵州省遵义市举行。(完)
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