座舱什么意思(座舱设计图)
注意看不见的动态水平,新R7足够出色,当它可见时,新R7在舒适性水平上也更进一步。
首先是樊菲巴赫的方向盘。这款在樊菲F7上广受好评的方向盘也用在了新款R7上。NAPPA真皮的使用使整个方向盘感觉非常精致,并且它采用了更符合舒适和智能驾驶的人体工程学设计。
方向盘和车轮上的物理按键可以直接交互,非常适合驾驶过程中的盲操。
在音响系统方面,全新R7带来了飞凡巴赫沉浸式矢量音响技术。硬件上采用双芯片双DSP方案,激活8155芯片中的HexagonDSP模块,与ADIDSP音频处理芯片相匹配。
在体验方面,全新R7支持14声道5.1/7.1音响系统,在音响品牌Dirac的支持下,整个声音的听觉效果更具层次感。这部分的内容很难用语言表达。
我建议你可以去4S商店感受一下。
关于声音,新R7还有一个非常有趣的设置,那就是它实现了全方位的立体声声音感知。例如,当导航广播向左或向右转弯时,新R7的声音将跟随方向,使广播声音更直观。
打造舒适座舱还有一个必不可少的部分,那就是NVH。我们先把数据放出来。新款R7车辆在时速60公里时,车内噪音达到55.7分贝,整体座舱隔音效果非常好。
为了实现出色的隔音效果,新款R7采用了八项措施来隔离噪音和减少振动。例如,根据空气动力学设计,近1000次的模拟分析和四轮120小时的风洞试验已将极限风阻降至0.238Cd。
不仅可以提升续航表现,更直观的感受是风噪会明显减弱。降低隔音还有一个更重要的部分,那就是硬件堆叠。新R7通过EDU悬架硬度调节、车身密封条和材料组合优化方案使静谧性更好。
全新R7四门车窗还采用了6mm双层夹胶隔音玻璃,前挡风玻璃拥有5.36mm双层夹胶降噪玻璃,显著提升了隔音效果。
四门电动吸合、全功能SPA座椅、流媒体后视镜、纳帕纹理真皮座椅、前排座椅加热、通风和按摩、主驾驶座椅配备8向电动调节/4向腰部支撑、副驾驶员6向电动调节/4向腰部支撑/电动腿支撑、360全景影像、256色线性氛围灯和1.855集成穹顶玻璃。
这里值得一提的另一点是全新R7提供的专属乘客驾驶模式。除了上述硬件配置外,一键樊菲专属模式还可与氛围灯和音乐联动,在放倒座椅的同时营造温馨细腻的舒适空间。
你一定很喜欢坐在副驾驶。
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