a股主赛道(股市里赛道什么意思)

A股赛道股是什么意思？我们先看一下A股赛道股的定义：是指市值大、流动性好、业绩增长稳定的公司。比如白酒、医药、消费电子、新能源汽车、光伏、半导体等，这些行业的龙头企业往往具有强劲的增长潜力和巨大的未来发展空间。因此，我们可以通过选股思路来筛选这些优质赛道个股。我们先来看看这些优质赛道股的基本面。部分个股详细信息如下：1、隆基股份：国内单晶硅片龙头企业，全球市场份额第一。

其实我之前一直很困惑，为什么赛道股不断创出新高，而传统价值股却持续下跌，变成了股息股。银行、保险成为分红股，这也不错，房地产公司甚至成为风头股。高股息率的最终结局是雷雨吗？我什至怀疑是这样的。在股市沉没的时间越长，我对股市的混乱局面就越是无助和不明朗。反而加深了我对赛道股的肯定。我至今仍然相信，只有跟踪股才能获得长期回报。

为何很多股都开始慢慢沦为股息股了呢？

其实很多板块成为分红股的最大原因是想象空间有限，这些板块的投资前瞻力越来越弱。比如，过去20年，高铁是一个增长板块，国家高铁发展迅速，所以高铁相关的基建公司、南北铁路等都是增长的个股，但高铁的增长潜力在2015年一下子就被用完了。事实上，2015年之后国家高铁建设确实已经过了高峰期，所以整个高铁是很正常的。铁路板块开始下滑。

银行和房地产两个行业的增长在2018年后明显停止。由于银行与房地产的联系较深，而房地产行业已达到城市化率的峰值，其未来的增长空间将逐渐缩小。因此，2017年银行业将持续增长，年后不会有增长，但行业业绩依然稳定，业绩将继续高位稳定。所以成为分红股最关键的原因是行业失去了增长潜力，估值开始慢慢回归。虽然仍能保持较高的利润，但无法掩盖其低速增长。

最可怕的是很多高股息后，变成暴雷

事实上，高股息投资表面上看是一种非常安全的投资方式，企业业绩稳定，净利润也稳定。但稳定的背后仍然存在许多隐形风险，有些行业的风险高得难以想象。不过，一些高股息行业确实可以成为长期高股息行业，比如通信运营商、电力运营商、水电、核电、公路、煤炭公司等，这些板块都不是高杠杆行业，没有很大的盈利空间。资本风险。产品稳定、易销售，可实现长期稳定的高股息率。但有些行业就没有办法，比如房地产、银行、保险等。

房地产的雷雨让其中一项高股息收益投资进入价值陷阱，让投资者感到高股息收益投资也存在巨大风险。现在是银行和保险。事实上，保险已经让大多数人感受到了价值陷阱。可怕的是，银行似乎已经开始陷入价值投资陷阱。很多人实际上不愿意相信银行实际上已经陷入了价值投资陷阱。让我解释。

民生银行是第一家出现价值投资陷阱的银行。到目前为止，民生银行的估值已经极低。目前民生银行市盈率仅为2.89倍。应该说，它是一家比较被低估的银行，但低估并不能掩盖这一点。营收、净利润双双下滑的悲惨局面。

其实很多人都有一个误区，那就是银行是国民经济的支柱，不能遭受雷雨袭击。政策肯定会稳定。但我想说的是，银行肯定不会面临大雷雨的风险，但这并不意味着银行股价不能下跌，而且银行股价的下跌实际上并不一定与银行大规模扩张有关。风险。因此，该行股价可以像民生银行一样继续缓慢下跌。不过，民生银行经过财务整顿后，目前的风险已经很低。当然，其业绩还在持续下滑。相信未来很多银行都会面临和民生银行一样的情况。股价持续下跌，业绩持续缓慢下滑，估值持续多年。这样的股息率投资实际上根本不赚钱，甚至赔钱。这是一个价值投资陷阱。

为何我宁愿相信赛道股呢？

其实很多价值股或者雷霆股过去也是赛道股。例如，房地产行业就是一个例子。从2000年到2018年，房地产板块实际上是一个明显的赛道股板块。全国城镇化率20年飙升至64%，这本身就是一个奇迹。因此，近20年来，房地产板块成为了更大的赛道股，取得了保利发展、中国恒大、融创中国的成功，尤其是中国恒大，2017年涨幅达20倍，成为最受关注的股票。年。当然，目前的房地产板块绝对不是高端股。未来，房地产行业顶多成为高股息率行业。

目前跟踪个股板块为新能源汽车、新能源发电、芯片半导体。目前新能源汽车渗透率仅为25%，远未达到50%，因此新能源汽车仍是赛道存量板块；目前，火电占比仍高达70%，因此风电、光伏发电仍为赛道个股；芯片半导体的国产化率更低，是未来潜力较大的行业。所有赛道板块最终都会成为高股息板块，甚至雷暴板块，但目前只要是赛道板块，长期来看其股价都能实现爆发式增长。

赛道股在行业没有达到瓶颈期前，都是低风险板块

很多人可能不知道这一点。上半年轨道股板块暴跌一半后，很多人开始嘲笑轨道股板块赚钱快、亏损快。不过，轨道行业尚未达到行业瓶颈期。时间，时间会让它们立刻爆炸，甚至股价的涨幅会远远超过你被困的股价。这就是赛道股的魅力，所以投资赛道股似乎是一个高风险的板块，但实际上它是一个低风险行业。

投资轨道股行业最需要关注的是行业的瓶颈期。一般来说，当市场规模达到预期的50%以上后，行业将慢慢进入瓶颈期。此时，赛道股板块将开始向价值股板块切换。如果行业遇到低迷，甚至会直接转入雷雨期，所以我们只需要关注市场规模的增长，无需过多关注财务数据。