es车型推荐(es落地价格)

公积金比例 2024-02-12 12:51:59 228 金融资讯网

我们在中国认为的传统豪华车是BBA，即奔驰宝马奥迪，其认可度依次下降。第二梯队可能是凯迪拉克、捷豹路虎和沃尔沃。雷克萨斯在几年前可能是第二梯队，甚至更强一点，但现在显然不是这样。

是什么让雷克萨斯从一车难求、跌落神坛，到现在的骨折打折？

es车型推荐(es落地价格)

ES大折扣

最畅销的雷克萨斯品牌应该是ES，在路上的能见度非常高。在很长一段时间里，它都处于供不应求的状态。但是，最近我们发现这款ES居然有优惠，而且幅度还不小。事实上，折扣已经持续了一段时间，但幅度一直在增加。

说明我们很久没有关注矿车了。

目前在雷克萨斯es的优惠是5万元起，有些贷款可以接近9W，当然包括利息，这与全款没有太大区别。虽然有消息称新款车型可能会在明年到来，但这不可能影响现款的终端价格。

当然，折扣本身是可以理解的，BBA就是这么做的。然而，与之前的平价销售甚至涨价相比，现在的巨大折扣似乎大不相同。

雷克萨斯的亮点

长期以来，雷克萨斯一直热销。因为是进口的，每个月只有很少的配额，尤其是热门车型ES，经常需要长时间等车，加价也很常见。

直到22年下半年，销量下滑才变得明显，但当时大家都卖不好，所以也没太在意。到了2023年，很多品牌开始回暖，但雷克萨斯并没有回暖。

首当其冲的肯定是中国新能源的快速发展。以前我还能以油耗低来安慰自己，但在各种新能源汽车面前，矿用车的燃油经济性似乎有点鸡肋，既不能免费获得绿色牌照，也不能节省更多燃油，性能仍然一般。

而且，团购汽车也变了。现在买车的主力军是90后和00后。即使他们不为自己买单，他们也有更多的话语权。这些人是骗不了的。许多人在买车前都比4S商店的销售做足了功课。它仍然是清楚的。

现在经济正在下滑，如果你有钱，直接去BBA是没有错的。没钱有普通品牌或者干脆国产车也不错。矿车被夹在中间，上不去下不来。叠加头部效应，小众的品牌是一定的。

最后，还有老的性能问题。像丰田的三大件要贵几万，所以看起来不像豪车。即使是从不谈论性能的奔驰，也做到了最起码的体面。e级1.5T昙花一现，人们也想节省成本，但他们发现无法立即调整策略。

现在低马力不高，但至少还是2.0T如果ES的真正目标是“34C”，那么3系和A4L都是2.0T，C级1.5T上不了台面，但这个性能比2.0L自吸要好。

雷克萨斯的未来在哪里？

大家都看到了菲尼迪和讴歌在英国的现状。如果雷克萨斯未能扭转局面，它可能会效仿。如果是这样的话，日系豪华车可能会成为历史。

造成这种情况的原因有很多。不尊重消费者是主要的。我说的不尊重不是指4S商店态度不好，而是他们没有表现出诚意。我一直在用老一套忽悠我们，什么日本工匠精神十年才刚刚走出磨合期。

我们只想要现在的体验，别说十年了，六年后我就要换车了。前驱，零百加速10秒，麦弗逊多连杆悬架，这就是30万。时过境迁，今非昔比。如果你不表现出一些诚意，你会打嗝放屁。

目前，雷克萨斯对NX和UX有折扣，但ES除外，而RX的折扣较小，因为它是新车型。当然，除了LM，这个东西的价格也提高了。

雷克萨斯不是没有新能源汽车出售，但价格高得离谱。然而，即使丰田现在想赶上来，也有点太晚了。还不如做好油车，多拿出点诚意。

事实上，矿车本身并没有什么严重的问题。质量稳定，设计正确。遗憾的是，由于进口车的身份，价格本身就偏高。此外，时代不同了。现在，仍然认可你是雷车的年轻人可能在广东仍然有一些群众基础。如果你几年前急着买车，

我们现在可以做，但不要担心，建议等等。也许明年下半年会有惊喜。

公积金比例顺德（顺德公积金上限）