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为什么叫三线军工厂(为什么叫三线军工企业)

公积金比例 2024-05-05 06:59:07 245 金融资讯网

为什么叫三线军工?这个问题其实很容易回答,因为20世纪80年代,我国正处于改革开放初期。国家急需大量劳动力,于是开始招募一些青年学生参军。那时,大多数年轻人都是家里的独生子。父母都希望自己的孩子能在部队有好的表现,所以很多人都踊跃报名参军。但由于当时条件有限,很多人没有机会上战场,只能在家等待机会。其中一些人选择当兵,成为光荣的共产主义战士。

人们常说的三线企业是指那些企业呢?为什么要叫“三线”呢?

为什么叫三线军工厂(为什么叫三线军工企业)

20世纪60年代,为了应对复杂的国际政治形势和可能发生的大规模军事冲突,中国共产党作出了“深挖坑、广积粮、备战备战”的战略部署。饥荒。”其关键步骤之一是在中国西部和西南偏远山区建设工业基地,特别是军事工业基地。为了在战争爆发时保存工业生产能力。

在当时的政治环境下,大量原本位于东部相对发达地区的企业向西部和西南山区迁移。这次搬迁的不仅仅是硬件设施,还包括这些企业的干部职工。***提出的口号是“把青春奉献给生命,把一生奉献给子孙后代”,要求这些背井离乡的员工扎根山区,世代延续对国家的责任。一代。

1964年至1980年的三线建设是中国当代历史上规模空前的重大经济建设战略。16年间,跨越三个五年计划(如果算上三线调整转型,一直持续到90年代),国家对13个省份的中西部地区投入巨资2052.68亿元和自治区。占同期全国基础设施投资总额的39.01%);百万工人、干部、知识分子、共产党官兵、千万建设者在“为民备战、备荒”、“好人在第三条战线”的时代激励着我们我背起背包,翻山越岭,跋涉到西南、西北的深山、峡谷、沙漠,露天露宿,背在背上,建造了1100多座大中型建筑。用十多年的努力、心血、汗水和生命。工矿企业、科研机构及大专院校。在西部大后方形成了可靠的科技和产业基础,初步改变了我国东西部经济发展不平衡的格局,促进了祖国内地和沿边地区的社会进步。

由于历史原因,“三线建设”曾经是一个神秘的词。直到20世纪80年代末,它才在报纸上公开报道,现在也很少为当代年轻人所知。当年关于三线建设的决策是如何做出的?十多年来三线建设进展如何?三线建设取得了哪些成绩,又犯了哪些错误?三线建设者的青春、命运、悲欢,有着怎样的传奇?这些问题都无法一一解答,但有一点是,他们为祖国做出了重大贡献!

改革开放后,随着国际形势的变化和我国市场经济的建立,大多数三线企业纷纷转移到一些相对发达或需要产业刺激的新兴城市。有的企业在市场经济中失败了,有的企业却发展得很好,成为当地重要的经济支柱。

上海虹桥火车站到宝山区淞宝路410号应该坐几路公车

站内换乘地铁3号线(江阳北路方向)17站,水产路站(2号口)下车

乘坐宝山11路经4站至松宝路、松庆路站下

从虹桥火车站乘坐10号线到五角场站下车。从2号出口出来,步行至湘印路换乘90路至松宝路、松庆路下车。下车后,向前步行7-8分钟即可到达410号。

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出发:江桥镇

沿中环军工路天桥直行

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