ofo国外(ofo国外市场)
11月28日,在小黄车即将迎来印度业务周年之际,ofo印度资产被接收的消息被印度当地媒体曝光。YourStory报道称,ofo在印度的资产已经被当地共享出行平台Bounce接收。
据当地媒体报道,印度收购方Bounce,或接收它的当地团队的一些工作人员,没有透露更多有关相关收购的细节。
Bounce原名Metro Bikes,是一家在印度提供共享出行的公司。Bounce的创始人维威卡难达预测,Bounce将继续扩张。今年,该团队多次筹集资金。八月,
Bounce完成了1220万美元的A轮融资,红杉资本和Accel Partners出现在资方之中。融资后,公司改名为Bounce。此后,Bounce还筹集了300万美元的债务融资。
由淡马锡和大华银行联合发起的债券基金InnoVen Capital牵头。
ofo登陆印度的故事就发生在去年的这个时候。2017年11月下旬,ofo正式进入印度市场。2017年12月初,第一批小黄车出现在印度街头。
曾经,ofo共享单车急于开疆拓土。2018年第一季度,小黄车在印度的订单量突破110万辆,短短10周,印度订单量突破100万辆。单日订单高峰时,印度每分钟有22辆小黄车解锁。
在今年7月暂停印度业务之前,ofo在7个城市提供服务。其中,浦那和戈音拜陀是开展城市经营的两个城市。在德里、印多尔、班加罗尔、艾哈迈达巴德和钦奈五个城市,ofo选择在大学里运营。
今年7月,ofo在进入印度试点时搁置了运营计划,印度业务关闭。当时有媒体报道称,印度分公司的大部分员工已经被解雇。然后,
Ofo还将其暂停业务的海外领地扩大至澳大利亚、捷克、奥地利、德国和以色列。
收购完成后,ofo一名前高级员工在接受当地媒体采访时强调,“ofo在印度并没有失败”,其在印度的增长十分惊人。问题是它开始面临现金短缺。该员工还声称,ofo的创始团队正在寻找明年的首次公开发行。
城市社区已经注意到,除了印度,ofo的海外版图迅速缩水。今年8月31日,ofo宣布退出西雅图,圣地亚哥的一个回收中心以每辆黄车3美元(折合人民币21元)的价格回收了5000辆自行车,生意不错。
也宣告了ofo在美国的发展失败。至此,ofo在以色列、中东、澳大利亚、德国、美国、西班牙、韩国、日本等国家和地区的业务已经暂停或暂停。
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