省府近期准备出台整车企业使用本地汽车零部件的一系列优惠政策

　　据不完全统计，我省军工汽车零部件与本省汽车总装厂配套率不到20%。我省军工汽车零部件与我省地域性配套配套率低的问题，成为长期制约我省军工形成军民结合、良性互动、持续发展的一个重要原因。
　　省国防科技工业办公室规划建设处副处长陈晖在接受记者采访时说，尽管近年来，我省军工车辆及零部件产业发展很快，但发展不平衡。军用车辆系列处于国内领先水平，民用车辆系列处于国内中等水平，汽车零部件优势产品少，一般产品多，发展层次低，本地配套差。这实际上也反映了我省军工汽车零部件产业与我省地域性配套率低的问题。
　　军工汽车零部件生产企业作为我省汽车工业的一个重要方面军，有很强的加工实力和技术基础，不少专家认为，一些较好的军工汽车零部件在作必要技术和生产调整后，能够全面为湖南汽车配上套，湖南军工汽车零部件企业为湖南汽车整车产品全面配上套，整车企业要加大对军工零部件企业的配套力度、合作力度，实现共赢。
　　据省国防科工办有关负责人透露，在今年的6月，省政府与中国兵器工业集团公司签订了一份《战略合作框架协议》(以下称《协议》)。协议内容强调要以兵器工业集团在湘企业为依托，与我省制造业优势企业，科研机构强强联合，做大做强我省汽车及零部件产业，从而带动地方经济发展。
　　而为了大幅度提高我省军工汽车零部件当地配套率低的问题，据知情人士透露，省政府近期准备出台关于我省整车企业使用我省本地汽车零部件的一系列优惠政策，将给予千分之几的优惠。《协议》也要求整车厂要按照“同等优先”的原则，优先选用我省车辆零部件及其它配套件。
　　在6月6日的湖南汽车整车企业与湖南军工汽车零部件生产企业协作配套座谈会上，省经委主任胡衡华认为，在目前的情况下，要以长丰、北汽福田、吉利、江南等整车企业为核心，带动全省汽车零部件产业的发展，同时，通过包括军工企业在内的零部件企业的发展，为整车企业的发展提供良好的配套环境，进一步培育壮大湖南汽车产业集群。
　　据悉，“十一五”期间，湖南将进一步加强整车企业和零部件企业的配套协作。在重点发展轻型越野车、轿车、轻型载货车、中重型载货车、客车等整车车型的同时，抓紧开发生产车用柴油机、汽车电子电器、汽车底盘、自动变速器等关键零部件，加快长丰集团汽油发动机、柴油发动机以及轿车项目，北汽福田中重卡汽车生产线项目、湖南吉利的汽车项目，同心实业配套产业园项目，以及一批重点零部件技改等重点项目的建设。