奔驰股票价格是多少(奔驰股价最新消息)

今天我们就和朋友们聊聊奔驰的股价。希望以下对奔驰股价的看法可以帮助您找到您想要的金融。

本文提供以下相关文章。点击跳转至详细内容。欢迎阅读！1、任我明说：2020年上半年豪华车市场分析，奔驰还能保持领先多久？2、吉利收购梅赛德斯-奔驰母公司多少股？3、市值超过奔驰、宝马。保时捷上市首日股价是多少？任我明表示：2020年上半年豪华车市场分析，奔驰还能保持领先多久？上一期的最佳答案是《任我明说》。分析了上半年整体市场格局。本期我们就来聊聊豪华车市场和新能源汽车市场格局。

1、奢侈品牌排名

据保险统计，2020年上半年，国内主流（13个）豪华品牌销量总计144.61万辆，同比小幅下降2.6%，远好于整体-22.5%乘用车下降。由此可见，疫情对汽车市场影响较大，但对豪华车市场基本没有影响。

同时，在当前的乘用车市场中，豪华车销量占比为18.4%，这意味着平均每售出五辆汽车中就有一辆是豪华车。汽车消费结构显着升级，越来越多的中国富人购买豪华车。

第一梯队

豪华车的第一梯队是奔驰、宝马、奥迪的BBA组合。三者的格局相对稳定，在可预见的未来不会发生明显变化。BBA上半年销量均为30万辆，三者之间存在1万辆的销量差距。

尽管奔驰近年来频频出现召回和质量问题，但销量却始终稳居第一，令人惊讶。

老任认为主要原因有四个：

1、奔驰自主品牌足够强大；

2、在售车型外观、内饰均有优势；

3、与消费习惯有关——“有钱了，一定要买一辆奔驰”是很多人的梦想，而这些人现在有钱了，已经实现了自己的梦想。然而，拿到手后却发现，奔驰并没有想象中的那么坚固、可靠、耐用。

4、奔驰入门级车型较多，降低了购买门槛。奔驰的很多质量问题都出现在入门级车型上。也许五年后奔驰就会为这种情况付出代价。

大明认为，奔驰做了充分的市场调研，了解中国消费者的心理。比如奔驰的外观设计就很符合年轻人的审美，从中性、大气到更加个性化。奔驰的车头灯在大明看来很奇怪，但很多年轻人却为此买单。

奔驰将传统的奢华发挥到了极致，给人一种吃老本的感觉。未来，其销售重点将从一线城市转向二三线城市。特斯拉的科技豪华攻势下会发生哪些变化？或许明年推出的EQS就能给出答案。

宝马和奥迪也遇到了一些问题。宝马销量表现不佳，降幅5.2%为BBA中最高，由此可见一斑；奥迪在经历了两年的波动之后，现在已经越来越稳定。其产品整体性价比高，产品力好，但在品牌方面却输了。

因此，短期内BBA格局应该不会有太大变化。未来宝马与奥迪的竞争可能会更加激烈，而奔驰能否稳住领头羊的地位，主要取决于能否处理好自身的质量问题。

第二梯队

二线品牌包括雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、红旗、特斯拉。

与往年不同的是，增加了两个新面孔：红旗和特斯拉。红旗上半年月均销量突破万辆，累计销量60294辆，同比增长101.5%；特斯拉上半年在华销量51310辆，同比增长130.5%。

有读者质疑：为何名单中包含危险信号？红旗的产品是其中最便宜的，最低售价也只有几十万元。把它们和保时捷放在一起似乎不太合适。

事实上，我们应该全面、长期地看待一个品牌的影响力。虽然目前红旗产品均价比较低，但H9已经来了，甚至还推出了电动车。因此，当红旗的产品阵容齐全时，其均价不会那么低。

另外，红旗H9的销量或许不是很高，但却极大提振了市场对红旗品牌的信心。这将促进红旗中低端汽车的发展，有助于品牌溢价。

特斯拉半年销量5万辆，排名第二梯队垫底，但这只是国产Model3上市半年多后的成绩。老任认为，明年特斯拉可能会爆发，第二梯队的竞争会更加激烈。

特斯拉SUV产品ModelY推出后，与Model3结合，特斯拉或将成为年销量20万辆的品牌，并可能与雷克萨斯、凯迪拉克争夺第二梯队的头把交椅。

特斯拉不能概括为传统意义上的豪华品牌，而是一个完全不同的新锐品牌。什么是传统奢华？可能是品牌的历史、设计、选材、用料等等。那么什么是尖端奢华呢？老任认为是科技、智慧。

除此之外，大明觉得还有另一种奢华：形式简单，内心精致。从外观、内饰到关键部件，我们都采用极简风格，以节省成本，提高科技感和软件能力。

例如，国产Model3将使用宁德时代提供的电池，年底国产化率将提升至100%，进一步降低成本。同时，最新的10.24软件可以识别红绿灯，还有人拍到带有激光雷达的Model3在比利时的道路上进行测试。估计正在为L5级自动驾驶做最后的冲刺。

一旦这种技术优势建立起来，一条新的豪华护城河就会建成。

第三梯队

第三梯队品牌包括保时捷、捷豹路虎、林肯、蔚来和英菲尼迪。

保时捷超越捷豹路虎，夺得第三梯队第一名。保时捷拥有较为稳定的用户群，年销量在7万至8万辆之间，这对于一个平均车价近百万的品牌来说已经非常不错了。尽管保时捷销量出现7.5%的负增长，但这完全在正常范围内。

然而捷豹路虎却录得27.9%的负增长，令人痛心。英菲尼迪也出现了36.6%的下滑。这两个品牌有渐行渐远的趋势。

捷豹路虎曾一度通过涨价来保持市场人气，如今却“断裂”，在也门拥有不少人。捷豹路虎怎么了？

原因可能有以下几点：

1、长期积累的质量信誉持续产生影响；

2、向电动化转型优势就会丧失，消费者不买账；

3、仍然是传统势力造车思维；

总体而言，未能将消费者需求放在首位是捷豹路虎流失用户的主要原因。不仅如此，在未来的中国市场，无论是普通品牌还是奢侈品牌，如果不把用户需求放在第一位，就会离市场越来越远，甚至被淘汰。

第三梯队也有好消息。排名第12位的蔚来汽车表现出色，上半年销量14047辆，同比增长83.5%。这也是因为它熬过了最黑暗的时刻。股票方面，其在美国的股价从最低的一两块钱，到现在最高的15元，这说明至少资本市场是认可蔚来的。

2、豪华车型排名

从车型上来说，豪华车也可以分为三个梯队。

第一梯队是前10名车型，形成“3+3+3+1”或“9+1”格局：BBA各有3款车型排名前10，最后一个是特斯拉Model3。值得一提的是，BBA的三款车型都是两款轿车和一款SUV的组合；此外，前三名都是奔驰汽车，这也显示了奔驰在BBA中的领先优势。

Model3和奔驰前三名的车都有一个共同的特点：做工差，但销量高。大明认为，这可能是因为产品的优点掩盖了产品的缺点。比如Model3的优势在于科技感，而奔驰的优势在于良好的内饰和舒适性，这让消费者为之买单。

市场不需要一辆完美的汽车，但需要一辆有足够个性的汽车。

这种现象在第二梯队也非常明显。第二梯队排名11至34位，上半年累计销量均过万台。这些车型在其整个品牌中占据着比较重要的地位。

比如在这个梯队中排名第一的雷克萨斯ES。虽然传闻雷克萨斯ES百公里加速近11秒，在同级车中排名垫底，但其销量却一直非常好，甚至有的地方要求加价购车。为什么是这样？

老任认为主要有四点：1、服务好；2、服务好。2、可靠性高；3、走差异化路线；4.可识别。

豪车最麻烦的是什么？如果你买得起但无法维修，雷克萨斯提供免费保修和维护。不需要支付汽车维修费用，因此消费者会觉得汽车是可靠的。不过，雷克萨斯的声誉并不是一朝一夕取得的，而是通过持续的维护取得的。

另外，雷克萨斯的产品也有比较好的辨识度。比如旗下车型的前脸设计就非常凶猛。产品虽然运动感不是很强，但却给人强烈的运动感，满足了消费者的需求。

其他车型处于第三梯队（排名第35至第50位），作为市场的补充车型。其中包括市场上的新车，比如冒险家，或许能够进入第二梯队，但由于上市时间短，销量并不完整；还有一些逐渐被边缘化的，比如路虎极光。

3、造车新势力

2020年对于新势力来说是非常艰难的一年。破产是司空见惯的事情。造车新势力中，最靠谱的或许只有三个：蔚来、威马汽车和小鹏汽车。

三者中蔚来表现最为突出，也是唯一一家销量增长的企业，增长率高达83.4%。与此同时，蔚来上半年累计销售汽车14044辆，高于第二名和第三名威马和小鹏汽车的销量总和，呈现出压倒性优势。

但对于新生力量来说，更艰难的日子还在后面。比如2022年就是一个关键时间节点。届时，乘用车持股比例限制将正式放宽。到时候，传统企业的到来对于造车新势力来说可能是一个大问题。更大的挑战。

汽车聚会总结

下半年豪华车市场和新势力市场会发生什么？

大明预计，豪华车市场或将由负增长转为正增长，实现同比5%左右的增长；新势力因基数较低以及新车上市，或将实现15%左右的正增长。

最后，各位读者，你们怎么看？

本文来自汽车之家车家号作者，不代表汽车之家观点和立场。

吉利汽车持有梅赛德斯-奔驰母公司多少股份？最佳答案：吉利董事长李书福以约90亿美元收购戴姆勒9.69%股份，成为奔驰母公司戴姆勒第一大股东。

吉利以90亿美元收购戴姆勒近10%股份。资料图

此次收购在当地时间2月23日晚的监管备案文件中披露。据报道，吉利董事长李书福通过投资基金购买了戴姆勒9.69%的股份。这一持股比例意味着李书福成为戴姆勒集团第一大股东。

德国汽车制造商戴姆勒拥有梅赛德斯-奔驰等知名汽车品牌。吉利已经拥有沃尔沃汽车、莲花汽车等多个国际品牌。

据英国媒体报道，一位知情人士透露，收购案披露后，吉利董事长李书福将于本周前往德国与戴姆勒进行谈判。李书福希望将吉利打造成中国版大众，在各个细分市场都有品牌。

据德国媒体报道，周五德国股市收盘时，戴姆勒总市值为750亿欧元。尽管过去几周股市普遍低迷，但在吉利增持股份的消息公布后，戴姆勒股价盘后上涨了1.4%。

上述报告称，过去几年，中国作为戴姆勒的重要市场，为公司的销售业绩做出了很多贡献。尽管戴姆勒最初在中国的竞争中落后于另外两个德国豪华汽车品牌宝马和奥迪，但通过大力拓展销售网络，戴姆勒在中国的销量正在快速增长，中国已成为戴姆勒最大的市场。重要市场。

有媒体评论称，吉利入股戴姆勒，标志着中国汽车制造商进一步进军欧洲。吉利还希望明年凭借其纯电动汽车品牌LynkCo独立打开欧洲市场。据两位熟悉吉利想法的人士透露，吉利渴望与戴姆勒就共享电池技术达成协议。

在纯电动汽车技术研发方面，戴姆勒被认为是汽车行业影响深远的领导者之一。

戴姆勒表示：“我们欢迎企业家李书福成为长期股东。”

吉利拒绝发表评论。两位知情人士透露，吉利去年10月曾与戴姆勒接洽，希望后者发行新股，让吉利成为股东，但遭到戴姆勒拒绝。

市值超过奔驰、宝马。保时捷上市首日股价是多少？最佳答案：市值超过奔驰、宝马。上市首日，保时捷股价涨跌互现。总体来说，股价继续处于高位，这是一个不错的结果！上市首日，保时捷股价飙升，达到每股86.76欧元。尽管高位持续了数小时，但股价最终回落至82.5欧元的发行价。业界对于保时捷的股价还是非常看好的！

对于保时捷，我们并不陌生。毕竟，中国消费者是保时捷营收的主力军。保时捷近三分之一的收入来自中国消费者。每年约有31万辆保时捷销往中国。保时捷非常重视中国。市场！保时捷推出后，市值排名全球第五，超越奔驰、宝马等！目前，保时捷的市值已接近排名第三的比亚迪。相信保时捷很快就能进入市值前三，并能与特斯拉、丰田等并肩！保时捷上市，市值大幅增长。这是保时捷拥有管理话语权的又一标志！保时捷拥有195亿欧元后，在新能源汽车和自动驾驶系统的研发上将更加得心应手！

网友热议

保时捷上市首日，股价表现非常好！网友认为，保时捷独特的外观设计很受年轻人，尤其是年轻女性的喜爱！网友认为，由于消费者的喜好，保时捷起点高，未来发展具有前瞻性！中国市场占保时捷营收的三分之一，这意味着保时捷未来的研发将更加关注中国消费者的感受。既然如此，保时捷的全球营销布局就已经显而易见了！

过山车

很多人将保时捷上市首日的股价称为过山车般的股价。从整个股价走势图来看，确实是这样的！不过，保时捷的整体股价却在上涨。购买保时捷股价的投资者不必担心！

市值超过奔驰宝马，保时捷上市首日股价大涨大跌！

今天的内容就先分享到这里了。读完这篇文章《奔驰股价奔驰股价号》，这是您正在寻找的答案吗？如果您想了解更多，请关注本站。您的关注是对小编最大的鼓励。