大城北队胜
　　凌勤杰(中共开福区委副书记、区长)开福区位于“楚汉名城”长沙市北部，是全市实施“大城北”发展战略的地区，总面积188平方公里，总人口46万，辖“一区两园”3个镇10个街道办，是长沙面积最大、经济实力较强的城区，在全市乃至全省经济发展中都具有十分重要的战略地位。
　　大城北区位得天独厚，拥有完善的水陆铁平面交通网络，湘江二桥、三叉矶、月亮岛大桥和京广、石长铁路从中穿过，霞凝港深水港码头通江达海，火车货运站物畅全国，京珠、107国道，武广客运专线、黄发机场可以利用，319国道、长湘公路、新世纪大道、青竹湖大道与一、二、三环线纵横相连，长永高速、四方坪大道直通黄花机场，万家丽、东二环、车站北路、东风路、芙蓉北路、湘江大道、湘江大道与核心城区血脉相连，已构成一幅四通八达的交通经纬图。
　　2002年以来，开福区累计投入资金158.6亿元，拉通道路25条，新建、改造了芙蓉北路、湘江大道、火星北路、中青路、车站北路、新世纪大道、工程兵大道、金霞新城路网、青竹湖路网等，形成了四通八达的路网。
　　黎勇(中共长沙县委副书记、县长)：长沙县紧靠省会长沙城区，从东、南、北三面环绕长沙市区，处于长株潭都市圈的核心地带，全县总面积1997平方公里，辖5乡15镇494个村38个居委会，总人口74万。
　　长沙县区位优越，交通发达。湖南唯一的国际空港黄花机场坐落在县内，京珠G107、G319南北东西贯通，株黄高速、武广客运专线开工。县城距黄花机场、长沙火车站、霞凝港、长沙汽车东站约8公里，物畅通流。
　　10年来，长沙县共投入110亿元改造基础设施建设，建设区面积22平方公里，基本形成了县城(开发区)60平方公里的城市道路骨架。如今，开发区已完成基础设施投资8.5亿元，成型至干道28条，已硬化道路60公里。
星沙队胜
省级经济开发区VS国家级经济技术开发区
　　王三稳(长沙金霞经济开发区管委会主任)：从2006年4月起，芙蓉北路拓改、兴联西路、秀峰大道、创远路等相继启动，4条道路投入约4亿元，去年实际完成投资2.63亿元。其中芙蓉北路已于2006年12月28日通车，兴联西路已完成路基、电缆沟、绿化、亮化工程，秀峰大道、创远路进展顺利；长沙铁路北路搬迁得到铁道部批复，其配套项目天鹅大道、新港大道建设相关手续正在办理。
　　2007年，金霞经济开发区计划修建和续建道路10条，计划投入11.7亿元。秀峰大道、创远路、龙福路等续建道路要按计划推进，年内通车；加强与高岭工业园的衔接，协助其办理好兴联东路手续，确保年内通车；对长沙铁路北站道路工程做好协调，启动拆迁，协助建好湘捞东路、新港大道、金盆大道、天鹅大道和排水设施。
　　文树勋(国家级长沙经济技术开发区管委会主任)：2006年，全区投入基础设施建设资金达6.27亿元(含征地拆迁安置补偿费)，硬化道路12.14公里，打通路基6.6公里，平整了长丰二期、威重二期、镁镁电池、山河智能二期等工业项目场地2200亩，完成了泉塘二期安置小区、板桥安置小区基础设施，完成供水管网安装工程共14万米。
　　2007年，计划基础设施投入6亿元左右(含拆迁资金)，重点完成星沙大道南征线续建，与远大路对接；新修人民东路、东十线等主干道；东八线至东十二线内城内，基本完成主次干道给水、排水、供电、供气等管网覆盖