未来航空业发展趋势(未来航空发展趋势)

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新华社巴黎9月25日电综述：空中客车公司预测未来20年全球航空市场三大趋势。

新华社记者韩冰

未来航空业发展趋势(未来航空发展趋势)

欧洲航空巨头空中客车公司25日发布全球航空市场预测，认为未来20年(2014-2033年)全球航空市场将出现三大趋势。

趋势1:客运量和对新飞机的需求正令人满意地增长。

空客认为，2014年至2033年全球航空客运量年均增长将达到4.7%，100座以上的新型客机和货机需求将达到3.14万架，总价值约为4.6万亿美元。据空客公司称，

目前全球在役客货飞机数量为1.85万架，到2033年将增至3.75万架，需要新增飞机1.9万架。此外，约12400架低燃油效率的客机和货机将退役，由新飞机取代。根据数据显示，

目前，全球每年共运营3200万次航班，运送30亿乘客和5000万吨货物。全球航空业每年的经济贡献约为2.4万亿美元。

趋势二：亚洲和城市化将是两大引擎。

空客客户事务首席运营官雷伊表示，未来20年，在北美和欧洲等成熟航空市场继续增长的同时，亚洲航空业的增长将更加引人注目。“未来10年，中国国内航空市场将成为全球最大的市场。”

据空客分析，到2033年，全球中产阶级占总人口的比例将从33%增加到63%，而亚洲中产阶级人口届时将翻两番，收入水平的整体提升将促进航空市场的不断扩大。据预测，

印度国内航空市场将迎来历史上最快的增长期，到2033年将成为全球十大市场之一。

此外，城市化也将是全球航空市场增长的重要引擎。空客认为，随着城市化的增长和财富的集中，全球超大型航空城市的数量将翻一番，达到91个。虽然这些大城市已经成为世界的财富中心，

还会促进远程航空运输，全球95%的远程航空运输都会集中在这些超大型城市之间。

趋势三：宽体飞机的需求增长将尤为强劲。

空客预测，未来20年全球新宽体客机和货机需求约为9300架，总价值约为2.5万亿美元，按价值计算占同期新飞机总数的30%，占同期所有飞机总价值的55%。

其中250-400座双通道宽体飞机约7800架，400座以上超大型宽体飞机约1500架，用于飞行最繁忙航线。空客预测，鉴于亚太地区高于平均水平的增长率和高度的人口集中度，

大约50%的宽体客机将交付给亚太地区的运营商。

雷伊说：“我们预测，空客A350XWB和A330neo等双通道宽体飞机的需求增长将尤其强劲。2017年至2022年后，新一代宽体飞机将供不应求，因此我们正在研究增加这两种机型的产量。”

据了解，空客首架A350XWB宽体飞机将于今年年底交付，首架A330neo将于2017年交付。在单通道飞机方面，空客预测未来20年将有超过22000架新的单通道飞机，总价值为2.1万亿美元。

占同期新飞机总需求的70%，占飞机总价值的45%。

空客认为，欧洲和北美对单通道飞机的需求将继续上升，分别占单通道飞机总量的22%和21%。然而，在中国和印度国内市场发展以及东南亚低成本航空发展的推动下，

亚洲对单通道飞机的需求将远远超过这两个地区，亚太地区对单通道飞机的需求将占到37%。

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