奔驰车上市股票(奔驰有股票吗)

今天我们就和朋友们聊聊奔驰股票是否上市了。以下关于奔驰是个什么样的股票的看法，希望可以帮助您找到您想要的金融。

日报记者：黄新旭日报编辑：裴建儒

德国25年来最大规模的首次公开募股终于启动。

保时捷（POAHF）今日（9月29日）登陆法兰克福证券交易所，发行价格最终确定为每股82.50欧元（约合人民币574.6元），处于此前公布的发行价区间上限76.50欧元至76.50欧元之间。82.50欧元。

大众汽车首席财务官阿诺·安特利茨表示，上市股票将为保时捷带来195亿欧元的收入，这将使保时捷“在电动汽车和数字化领域拥有更大的财务灵活性”。保时捷首席财务官卢茨·梅施克表示，保时捷的首次公开募股将有助于释放公司的“全部潜力”，因为这将使其在管理上更加独立。

开盘后，保时捷股价整体呈现上涨趋势。截至发稿，保时捷股价报86欧元/股，市值783亿欧元。

市值超过奔驰、宝马

从目前的市值来看，保时捷的市值已经超过了奔驰和宝马。这两家公司的市值分别为575亿欧元和462亿欧元。在全球汽车制造商中，保时捷目前市值排名第五。排名前四的制造商分别是特斯拉、丰田、比亚迪和大众集团。

据悉，保时捷共出售了9.11亿股股票。这个数字是对其经典车型911的致敬。保时捷将总股本分为等比例的有投票权的股份和无投票权的股份，即普通股和优先股。此次，保时捷向公众发行了1.139亿股优先股（无投票权）。具体来说，大众集团将出售保时捷25%的股份，其中一半将出售给新投资者（无投票权），另一半将以7.5%的溢价出售给保时捷-皮耶希家族。

“保时捷过去是、现在仍然是大众汽车的‘瑰宝’。此次IPO清楚地展示了市场为保时捷带来的价值，当然这也对大众股东产生了积极影响。”基金管理公司Capitell首席投资官Chris-OliverSchickentanz表示。

此外，保时捷工作人员告诉记者，保时捷独立后新的财务架构和品牌架构可以为各方带来附加值。“当保时捷拥有更高的自由度时，整个大众集团也将受益。”该工作人员说道。

从保时捷此前披露的招股书来看，其销量、营收、利润各方面均保持稳定增长。

2021年，保时捷全球汽车销量增长11%，达到30万辆。这是该品牌首次突破30万辆大关。其中，中国仍是保时捷最大的单一市场。2021年，保时捷在中国市场交付约9.6万辆汽车，同比增长8%。车型方面，国内起售价87.8万元的卡宴成为保时捷最受欢迎的车型。今年上半年，卡宴全球销量为4.46万辆。2021年，保时捷销量最高的车型是Macan，起售价为57.3万元，年销量约为8.65万辆。

2021财年，保时捷营业收入攀升至331亿欧元，较上一财年增加44亿欧元，同比增长15%；销售利润为53亿欧元，比上一财年增加11亿欧元，同比增幅为27%。值得注意的是，保时捷2021财年实现了16%的销售回报率，而上一财年为14.6%。此外，保时捷全球净现金流增加15亿欧元至37亿欧元。

保时捷首席财务官梅施克在接受彭博社采访时表示，尽管宏观经济形势严峻，但保时捷有信心今年能够实现390亿欧元的收入目标。

2030年计划纯电动汽车销量占比80%以上

虽然保时捷是一家“不缺钱”的企业，但在电动化浪潮下，电动化转型需要巨额资金，因此不少造车新势力纷纷寻求融资。同样追求电气化转型的保时捷也表示，计划投资150亿欧元用于新能源和数字化转型，这也给保时捷带来了新的融资挑战。

保时捷的成功IPO也将为大众汽车带来大量资金，推动其电动化转型。据了解，大众去年12月宣布，计划在未来五年内斥资884亿美元用于电动汽车投资，这笔支出占其未来五年计划支出总额的一半。

尽管需要大量的资金投入，但保时捷仍然非常致力于电动化转型道路。“世界不会为我们停下来，我们的思维方式无法定义世界的发展轨迹。很大程度上，电动出行的发展主动权来自中国或美国西海岸。很多人犹豫是否要这么做。”向前迈进，甚至有些人已经来不及行动了，现在所有（保时捷）供应商都被要求朝着这个方向大步迈进。”梅施克在接受《每日经济新闻》记者采访时说道。

数据显示，2021年，在欧洲交付的每5辆保时捷新车中，约有2辆将是电动车型。值得注意的是，保时捷首款纯电动跑车Taycan2021年销量约为41,000辆，这一数字是2020年的两倍多，并且高于保时捷核心车型911的销量。执行董事会主席奥伯穆保时捷公司认为，这样的市场表现体现了消费者对保时捷电动化战略的认可。

“保时捷的未来是电气化。到2025年，我们的目标是电动车型占全球新车销量的一半左右，包括插电式混合动力和纯电动车型。到2030年，我们的目标是占新车销量的一半。纯电动车型占比超过80%。”奥博穆表示。

每日经济新闻

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