特朗普甩锅日本(特朗普对日本补了一刀)

日本政府周三发布了8月份月度报告，显示了政府对日本经济形势的评估，并阐明了政策立场。虽然整体评估连续第8个月维持不变，认为日本经济“正以中速复苏”，但在全球贸易摩擦的背景下，

对出口的评价三年来首次下调(2015年8月以来)。

报告称，日本民间消费增加，商业投资和工业生产温和增长，企业利润改善，企业对当前经营形势的判断基本持平，就业形势也在稳步改善。然而，人们认为出口“最近停滞不前”，消费者价格上涨速度放缓。

据《日经新闻》报道，7月份，日本政府仍然认为出口在“回升”，消费价格在“温和上涨”。

报告预计日本经济将继续复苏，但特别提到了需要关注的几大风险，包括贸易争端对全球经济的影响、海外经济的不确定性以及金融和资本市场波动的影响。路透社认为，

这表明，主要经济体贸易摩擦升级的风险越来越大，使得日本政府担心干扰全球供应链和出口需求。

一名日本政府官员透露，最近日本对美国的汽车出口放缓，对中国的智能手机出货量也开始下降。如果贸易摩擦继续，日本担心其出口将受到影响。瑞穗证券的高级分析师Norio Miyagawa说，

美国新车需求减弱，成为近期日本汽车出口放缓的原因。如果提高关税，日本汽车出口将严重受损。

8月16日公布的经济数据显示，7月份日本出口增长确实有所放缓，整体出口同比增长3.9%，低于6月份6.7%的增速和路透社经济学家预期的6.3%。

其中，日本对美国出口下降5.2%，连续两个月下降，汽车出货量下降12.1%是主要原因之一。中国仍是日本最大的贸易伙伴，7月对华出口比去年同期增长11.9%，高于对整个亚洲8%的增速。

日本整体进口同比增长14.6%，从美国进口增长11%，主要是原油、机动车和液化天然气。

这使得日本7月整体贸易逆差2312亿日元，大于预期的500亿日元；其中，日美贸易顺差同比下降22.1%，至5027亿日元，约合45.5亿美元。

路透社称，目前，没有迹象表明贸易争端影响了日本汽车业，日本汽车制造商也没有加快提振对美国的出货量，但分析师认为外部风险正在增加。

农林黄金综合研究所首席经济学家美并(Takeshi Japan)表示，美国的汽车销量正在下降，因此日本汽车出口到美国的数量也在下降。如果新兴市场的资本外流加速，可能会导致全球经济放缓，并进一步抑制日本的出口前景。

《华尔街日报》曾提到，今年年初，在没有外部贸易干扰的情况下，日本的出口是“隔两天”。1月份，出口同比增长高达两位数，达到12.3%，这是连续第14个月增长。然而，当时日本出口强劲，很大程度上是因为中国需求强劲。

《日经新闻》称，中国科技产品需求暂时停滞，也是导致7月日本出口增速放缓的原因之一。不过，路透社认为，7月份向中国出口的半导体设备和电子零件的整体趋势是健康的。

日本也在密切关注美国的Nafta重新谈判结果。周三最新消息显示，美墨双边贸易协定“边协议”曝光。

可以对墨西哥出口到美国的乘用车、SUV和汽车零部件的数量或价值设定上限，允许美国总统特朗普以“国家安全”的名义对过量进口征收高达25%的关税。

分析指出，这一方面对想在墨西哥扩大产能的亚洲和德国汽车制造商和供应商不利，迫使他们将更多的汽车和发动机生产外包给美国；同时，车企担心美国会以美墨协议为范本向欧盟和日本施压。目前，

日本甚至没有从美国获得最初钢铝关税的豁免。

8月9日，日本和美国在华盛顿举行了新一轮部长级贸易磋商。美国欲推动开启双边自由贸易(FTA)谈判，而日方则希望有可能在11月中期选举前获得汽车关税豁免。正如华尔街故事中提到的，

日本政府还打算建立主权财富基金，投资美国的基础设施项目，增加购买美国的天然气和军事装备，减少日本对美国的贸易顺差。